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鐵路運(yùn)輸
鐵路運(yùn)輸無(wú)論從時(shí)間、價(jià)格上都是介于公路與水運(yùn)間的,因?yàn)槭歼_(dá)兩邊都有一個(gè)到站臺(tái)的倒短過(guò)程(都需要用卡車來(lái)接駁完成);故運(yùn)距越遠(yuǎn),優(yōu)勢(shì)就越明顯。
→ 國(guó)際鐵路

■ 國(guó)際鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)范圍

從中國(guó)內(nèi)陸運(yùn)往中國(guó)周邊國(guó)家包括蒙古、俄羅斯、越南和中亞五國(guó)(哈薩克、烏茲別克、土庫(kù)曼、塔吉克、吉爾吉斯),以及以上國(guó)家運(yùn)往中國(guó)內(nèi)地相反方向的運(yùn)輸。

■ 國(guó)際鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作流程

1、委托書(shū)——托運(yùn)人告知需代理人安排整車或集裝箱運(yùn)輸、發(fā)送站和運(yùn)往的國(guó)家及到站、貨物的品名和數(shù)量、預(yù)計(jì)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間、客戶單位名稱、電話、聯(lián)系人等。

2.運(yùn)輸單證——托運(yùn)人與代理人確認(rèn)報(bào)價(jià)并確認(rèn)代理關(guān)系,需要托運(yùn)人以書(shū)面形式委托我公司:(1)運(yùn)輸委托書(shū)(2)報(bào)關(guān)委托書(shū)(3)報(bào)檢委托書(shū)(4)報(bào)關(guān)單、報(bào)檢單(加蓋委托單位的專用章)(5)合同(6)箱單(7)發(fā)票(8)商檢放行單等。

3.報(bào)關(guān)——托運(yùn)人將上述單證備齊后送至代理人指定公司,由代理人為其安排口岸報(bào)關(guān),即在滿洲里、二連浩特、阿拉山口、憑祥等地報(bào)關(guān)

4. 發(fā)車——根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃安排通知,托運(yùn)人送貨發(fā)運(yùn)時(shí),在發(fā)貨當(dāng)?shù)貓?bào)關(guān)的貨物需將報(bào)關(guān)單、合同、箱單、發(fā)票、關(guān)封等單據(jù)一同隨車帶到口岸。在口岸報(bào)關(guān)的需將合同、箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)單、商檢證等單據(jù)快遞給代理公司的口岸代理公司。貨物發(fā)運(yùn)后將運(yùn)單第三聯(lián)交給發(fā)貨人

5.口岸交接——貨物到達(dá)口岸后需要辦理轉(zhuǎn)關(guān)換裝手續(xù),待貨物換到外方車發(fā)運(yùn)后,貨運(yùn)公司將口岸該貨的換裝時(shí)間,外方換裝的車號(hào)等信息通知發(fā)貨人。

6.退客戶單據(jù)——貨物換裝交接后,海關(guān)將退稅單據(jù)、報(bào)關(guān)核銷聯(lián)退給我司,有貨運(yùn)公司根據(jù)運(yùn)費(fèi)的支付情況再退給客戶。

7.對(duì)于沒(méi)有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的單位,我公司可以代辦進(jìn)出口手續(xù),詳情可向我公司咨詢。

■ 國(guó)際鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)注意事項(xiàng)

1. 檢查箱況:裝貨之前請(qǐng)仔細(xì)檢查集裝箱是否適貨,是否污染、破損、穿漏,出現(xiàn)此類問(wèn)題您可拒絕裝貨并立即通知我司更換或修理集裝箱

2. 不可以超載:國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)規(guī)定的貨物限重 21.5噸/20'; 26.5噸/40';車皮的限重種類較多,請(qǐng)單獨(dú)咨詢TMT。

3. 不可以偏載:偏載影響鐵路裝車作業(yè)并嚴(yán)重影響行車安全,要求貨物重心必須居中,離箱底交叉線中心附近偏差不超過(guò)10厘米,均衡裝載

4. 貨物加固良好:貨物在箱內(nèi)加固不好會(huì)導(dǎo)致行車轉(zhuǎn)彎時(shí)貨物移動(dòng)甚至發(fā)生車輛傾覆,同時(shí)嚴(yán)重影響貨物安全。

5. 最好給所裝的貨物按箱編號(hào)、嘜頭清晰,并準(zhǔn)確的反映在裝箱單上,以方便理貨及海關(guān)查驗(yàn)。

6. 裝貨完畢請(qǐng)監(jiān)督司機(jī)施封并雙方簽字交接封號(hào)、箱號(hào)。

7. 貨運(yùn)書(shū)委托書(shū)填寫的貨物信息必須與實(shí)際出貨信息及運(yùn)單信息一致,尤其是品名、重量和體積等;否則會(huì)導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)不一致甚至罰款。

  東慶物流擅長(zhǎng)組織大型項(xiàng)目工程設(shè)備、大件、超限貨物的運(yùn)輸,從中國(guó)內(nèi)陸運(yùn)往中國(guó)周邊國(guó)家包括蒙古、俄羅斯、越南和中亞五國(guó)(哈薩克、烏茲別克、土庫(kù)曼、塔吉克、吉爾吉斯),以及以上國(guó)家進(jìn)口到中國(guó)內(nèi)地的鐵路運(yùn)輸。東慶物流在國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、國(guó)境運(yùn)輸、進(jìn)出口聯(lián)運(yùn)車皮計(jì)劃、在途貨物運(yùn)行跟蹤、門到門服務(wù)等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。


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